禾赛科技在纳斯达克上市，成为滴滴之后中国公司最大赴美IPO

今年2月，顶着“中国激光雷达第一股”的禾赛科技在纳斯达克上市，成为继滴滴之后中国公司最大的赴美IPO，自然获得了不少关注，但彼时外界对于激光雷达这个行业以及禾赛本身都充满了质疑，“赔本赚吆喝”的声音此起彼伏。

图片源自网络

但谁都没有想到，转折可以来得如此之快，去年还亏了三个小目标的禾赛今年一季度不仅营收创历史新高，经营现金流也开始转正。财报显示，禾赛一季度交付了3.48万台激光雷达，营收4.3亿元，算下来平均一台价格1.25万元，收入不仅同比增长73%，环比去年四季度（传统汽车销售旺季）也有所增长。

作为智驾领域的增量零部件供应商，禾赛的体量和博世、大陆这些传统Tier 1相比无疑是沧海一粟，但横向对比在友商面前，却是巨人般的存在。一季度，禾赛的收入和出货量超过Luminar、Ouster、Innoviz、Aeva、Cepton、AEye这六家国际友商之和，短期之内，无人能出其右。在国内，据盖世汽车数据，一季度禾赛的出货量也是遥遥领先于国内同行。

在衡量创业公司经营水平最关键的四个指标上，禾赛也展现出了绝对的竞争力。一季度，禾赛非GAAP净利润为160万元，虽然不多，但却是IPO之后首个盈利的LiDAR公司；经营性现金流转正，意味着公司造血能力进一步增强；产品毛利率为37.8%，环比增长7.8%，意味着汽车行业的价格战对其影响不大；现金储备达到31.4亿元，后劲十足。