持续的全球芯片短缺已经困扰了汽车和消费科技行业数月。然而,这场危机的连锁反应可能会持续到2022年,而且造成的影响将远不止是汽车制造商减产停产,消费者等待一些最新电子产品的时间也将更长。
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根据高盛(Goldman Sachs)的一项分析,半导体短缺在一定程度上打击了全球169个行业。该行指出,从钢铁产品和预拌混凝土生产到建造空调系统、冰箱和啤酒厂的所有行业,就连肥皂制造业也受到了芯片危机的影响。
为了确定哪些行业受到了供应短缺的冲击,高盛研究了每个行业对微芯片和相关组件需求占其GDP的比例。该行认为,那些在芯片上花费超过行业GDP1%的产业将受到半导体短缺的影响。举例而言,汽车行业在微芯片和相关半导体上的花费就占行业GDP的4.7%。
事实上,由于缺少那些对汽车至关重要的芯片,全球多家汽车制造商都削减了产量:上周,三菱汽车表示,由于芯片短缺,该公司下个月将在全球削减多达1.6万辆汽车的产量;Stellantis集团表示,将暂时解雇其底特律吉普(Jeep)工厂的工人;沃尔沃也表示,芯片问题将导致其关闭部分工厂,直到问题得到解决。
大众汽车近期也发出内部警告呈,由于全球芯片短缺,公司第二季度的产量将比第一季度受到更大的冲击。大众西雅特品牌总裁Wayne Griffiths称,此次芯片短缺是公司目前面临的最大挑战。上个月,大众已经表示,由于短缺已经损失了10万辆汽车的产量。